4WD ପାଇଁ ଛାତର ତମ୍ବୁ ଏକ ଭଲ ଉପାୟ |ଏକ ଶିବିର ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସହଜତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ |ପାରମ୍ପାରିକ ତମ୍ବୁ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି ଏବଂ |କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଟ୍ରେଲର ଟେଣ୍ଟ |ଏବଂ ହାମକ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ |ସହଜ ସମାବେଶ ଏବଂ ବିଛିନ୍ନତା ଶିବିରର ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ଯେହେତୁ ପ୍ରବଳ ରାତିର ପବନ ଏବଂ ମ so ସୁମୀ ବର୍ଷାରେ ଟେଣ୍ଟ ଲାନାର୍ଡ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରିଥିବେ |ଧୂଳି ଏବଂ ଭୟଙ୍କର ବଗ୍ ଠାରୁ ଦୂରରେ ଶୋଇବା କେତେ ଚମତ୍କାର ତାହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ନାହିଁ |
1 କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଅସୀମ ଆସଫାଲ୍ଟ ଏବଂ ବାଲିରେ ଗାଡି ଚଳାଉଛନ୍ତି, ସେମାନେ କିପରି ଏକ ଯାତ୍ରା ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ମୁକାବିଲା କରିବେ?ଗାଡିର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାକୁ କୁହାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ?ଯାନବାହାନ ଚଳାଚଳ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ କି?ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ କି?ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କ’ଣ?ସେଗୁଡ଼ିକ ଖର୍ଚ୍ଚଦାୟକ କି?
ସହକର୍ମୀମାନେ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିର କିଛି ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ପ୍ରମାଣ ପାଇବା ପାଇଁ ପୂର୍ବ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଯାତ୍ରା ଚଳାଇଥିଲେ ଏବଂ ଯାନର ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଛାତ ଉପରେ ତମ୍ବୁ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ |ଛାତର ଟେଣ୍ଟଗୁଡିକ ବାସ୍ତବରେ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ମାର୍ଗରେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣେ କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆମେ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ଠାରୁ ଇନପୁଟ୍ ପାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛୁ |
2 150 କିଲୋମିଟର ପରୀକ୍ଷଣ ଟ୍ରାକରେ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବିଭାଗ, ୱାଶବୋର୍ଡ ରାସ୍ତା ଏବଂ ମୋଡ଼ିଆ ରାସ୍ତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ଆମେ କିଛି ବିଭାଗକୁ ଖାଲ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ କଳା କାଦୁଅ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ |ଏହା ଆମକୁ କାରର କୋଣାର୍କ କ୍ଷମତା, ବ୍ରେକିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ କମ୍ପନ ଶବ୍ଦ ସ୍ତରଗୁଡିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଏବଂ କିଛି ଅନ୍ତ u କରଣ ପାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା |ତା’ପରେ ଆମେ କାରକୁ ଫେରି ଛାତର ତମ୍ବୁ ସ୍ଥାପନ କଲୁ |
3 ଘରେ, ଆମେ ଛାତ ଉପରେ କେତେ ଓଜନ ରଖିଥିଲୁ, ସେଥିପାଇଁ ଆମେ ଆଗ୍ରହୀ, ତେଣୁ ଆମେ ଏହାକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସ୍କେଲରେ ଓଜନ କଲୁ |ର ଓଜନଆର୍କାଡିଆ ଆଉଟଡୋର ଛାତ ଟେଣ୍ଟ |ହେଉଛି 60 କିଲୋଗ୍ରାମ |
4 ଏହା ପରେ, ଆମେ କାର ଉପରେ ଛାତ ଟେଣ୍ଟ ରଖିଲୁ (ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦୁଇ ଜଣଙ୍କ ପାଇଁ ଚାକିରି), ଇନ୍ଧନ ଦେଲୁ, ଓଡୋମିଟରକୁ ଶୂନ୍ୟ କରିଦେଲୁ ଏବଂ ପୂର୍ବ ପରି ସମାନ ପରୀକ୍ଷା ଚଳାଇଲୁ |କାରର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଏବଂ ପବନ ପ୍ରତିରୋଧର କେନ୍ଦ୍ରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସତ୍ତ୍ the େ କାରଟି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ |ତ୍ୱରାନ୍ୱିତର ପାର୍ଥକ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତ ign ଅଣଦେଖା, ମୁଖ୍ୟତ the ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସୁପରଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେତୁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଯାନ ମଧ୍ୟ ଛାତ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ 60 କିଲୋଗ୍ରାମକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିନଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ଦୁଇଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲ ଡ୍ରମର ଓଜନ |
5 ସକାଳ ନିମ୍ନରୁ ମଧ୍ୟମ ଗତି ଏବଂ ସ୍କୁଟର ଡ୍ରାଇଭିଂ, ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡିକ କ ver ଣସି ଯାଞ୍ଚଯୋଗ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରିପୋର୍ଟ କରେ |ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳ ଛାଡିବା ପରେ, ଆମେ ଏକ ମୋଡ଼ିଆ ଆସଫାଲ୍ଟ ରାସ୍ତା ଦେଖିଲୁ ଏବଂ ଦେହରେ ପ୍ରାୟ 10 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ କଲୁ |ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ବିପଜ୍ଜନକ ନୁହେଁ ଏବଂ କାରର ଚରିତ୍ରରେ କିଛି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସୂକ୍ଷ୍ମ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ସରଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଟ୍ୱିକ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଟିକିଏ ମନ୍ଥର କରିବା ଏବଂ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ଆମକୁ ଖୋଜିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା ଯେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ସମୟ କ୍ଷୟ ବହୁତ କମ୍ ଥିଲା |
6 ଛାତର ତମ୍ବୁ ହେତୁ ବେଗ ପ୍ରାୟ 10 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ଏହା ଅନେକ ହେୟାରପିନ ବଙ୍କା ଦେଇ ଗଲା |ଆମେ ନଦୀ ପାର ହୋଇ ଏକ ମଇଳା ରାସ୍ତା ନେଇଥିଲୁ |ସମଗ୍ର ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଟେଣ୍ଟର ଆବରଣ ଯୋଗୁଁ ଟେଣ୍ଟର ପବନ ଶବ୍ଦ କମ୍ କରାଯାଇଥିଲା, ବିଶେଷ କିଛି ଆଖିଦୃଶିଆ ନୁହେଁ |
ତୁମର ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ନିୟମିତ ଟେଣ୍ଟ କଭର ଏବଂ ନଖ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ବ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଏକ ଭଲ ଅଭ୍ୟାସ, ଏହା କିଛି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦକୁ ସମୟ ସମୟରେ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଦୂର କରିପାରିବ |
7 ଛାତର ତମ୍ବୁ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ କ little ଣସି ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ |ହାର୍ଡ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଛାତର ଅତିରିକ୍ତ ଓଜନକୁ ସହଜରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ |ଆମର ଅପ୍ରାକୃତିକ ବ୍ରେକିଂ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଦୂରତା ବନ୍ଦ କରିବାରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅମୂଳକ ଥିଲା, ଯେହେତୁ ଆମେ ଘର୍ଷଣର କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ଅନୁମାନ କରିଥିଲୁ |
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଜରୁରୀ ଯେ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସମଗ୍ର ଗାଡିରୁ ଆସିଥାଏ |ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଗାଡିର ଭାରୀ ଭାର ଅଛି, ତେବେ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ଅବଶ୍ୟ ଲମ୍ବା ହେବ, ଯାହାକି କିଛି ମନେ ରଖିବାକୁ ହେବ |ତମ୍ବୁ ନିଜେ କିଛି ଗୁରୁତ୍ doesn't ପୂର୍ଣ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଗିଅର୍, ଆପଣଙ୍କ ପରିବାର, ଲିଡ୍ ଏବଂ ଶହ ଶହ କିଲୋ ଗିଅର୍ କରିପାରିବେ, ତାହା ଅନ୍ୟ ଏକ କାହାଣୀ |ସେହିଭଳି, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ପୁରୁଣା ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ ପୁରୁଣା କାରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଅଟକି ରହିଥିବା ଦୂରତାକୁ ପୁଣି ଥରେ ବ extend ାଇବେ |
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗାଡି ଉଠାଇ ଛାତର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, କାରର ଆଗ ବଡ଼ ବଡ଼ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ବଡ଼ ହୋଇଯାଏ |ଯାନବାହାନ ଦେଇ ଯିବାକୁ ଥିବା ଗ୍ୟାସ୍ ସହିତ ଏହି ପୃଷ୍ଠଟି p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱ ଅଟେ, ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ବ increases ଼ିବା ସହିତ ଯାନକୁ ଆଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ |
ଯେହେତୁ ଆପଣ ଆଗକୁ ବ, ନ୍ତି, ହେଡୱିଣ୍ଡ, ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବ increase ାନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୋଟ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଧିକ |ଯାନକୁ ଆଗକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏକ ମ basic ଳିକ ନିୟମ ଭାବରେ, ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ |
ଆର୍କାଡିଆ କ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଆଉଟଡୋର ପ୍ରଡକ୍ଟ କୋ।, ଲି।ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ 20 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା ଅଗ୍ରଣୀ ବାହ୍ୟ ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ, ଟ୍ରେଲର ଟେଣ୍ଟ, ଛାତ ଉପର ଟେଣ୍ଟ, କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଟେଣ୍ଟ, ସାୱାର ଟେଣ୍ଟ, ବ୍ୟାକପ୍ୟାକ୍, ଶୋଇବା ବ୍ୟାଗ, ମ୍ୟାଟ୍ ଏବଂ ହାମକ୍ ସିରିଜ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ କରିବାରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -05-2022 |